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NB ロードスターNB8C 6速前期NB1の詳細情報
年度登録平成12年4月登録 前期 NBロードスター NB 8C 1800cc 走行距離は110000キロ車検は今年の7月までとなります。グレードはVS 前オーナー様が元々はオートマミッションを6速マニュアルに換装し、公認申請済み。タイミングベルトも交換済みとのことですが、前オーナーさんが自分で交換作業をしたようですので、記録簿の記載や交換済みシールは貼られておりません。幌に1箇所黒の当て布で補強あり。年式相応の経たりあり。他カスタム箇所ですが、フジツボマフラー（車検対応）メーカー不明ダックテールスポイラーテイン車高調（取り付けてまだ2000キロ未満）減衰調整なしのストリートモデルラジオアンテナ撤去HKSパワーフローメーカー不明タワーバーロールバー風ファッションバー（純正ネジを使って取り付けてあります。）剛性は上がったように思います。MOMOステアリングショートシフトノブ（ロードスターカスタムショップのとても高価なものです。）ジェットストリーム製ショートコンソールブリッドフルバケ+ブリッドシートレール（純正シートあり）atoto S8G2C74MS アンドロイドナビミラレコ灯火類LED化プロジェクトミュー のブレーキパッド前後 リアはD1スペックホイールはパナスポーツG7の15インチ中古フロントは新品ケンダ、リアは中古で９部山のZEETEX ZT1000でサイズは4本共185/55-15で取り付け後1000キロほどの走行です。車両は去年の12月に購入して、上記のパーツはほぼ当方が車両購入後に取り付けました。LSDについてですが、VSのオートマベースの車両ですので付いてないと思います。ドリフト用にとコツコツといじってきましたが、走りに行けなそうなので思い切って売ることにしました。NBロードスターも価格高騰してきております。とても古い車両ですか、エンジンは走行距離10万キロ前半ですのでとても調子良く感じます。ブッシュのガタや、塗装のクリヤ剥げ、小傷多助、小凹みもあります。なるべく下見や試乗はして頂きたく願います。希望でしたら、ハードトップもあります。剥げ等あります。別途8万名義変更は2週間以内でお願い致します。別途自動車税を頂きます。以上、ご検討宜しくお願い致します。※手元60
商品の情報
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